20 annonces retenues sur 1614 moissonnées — leboncoin, Île-de-France, 28 au 30 août 2026
C'est fini : le siège est acheté. Le Britax Römer Dualfix M i-Size de Colombes, rang 1, affiché 150 €, facture du 06/06/2022, R129/02, a été vu et récupéré en main propre le 29 août 2026 au soir. Le vendeur a retiré son annonce juste après. La page reste en ligne comme dossier de la recherche : le classement, ce que chaque vendeur a répondu, et pourquoi celui-là a tenu la première place du premier au dernier jour.
Amir est à la limite haute de sa coque. L'Aton S2 s'arrête à 87 cm et 13 kg. À 21 mois, il y est ou presque. La vraie limite arrive avant le chiffre : dès que le haut du crâne atteint le bord de la coque, le siège est fini, même si le poids n'y est pas.
Cela retire un critère du comparatif. Amir sort d'un 45-87 cm : tous les sièges de la liste le couvrent entièrement, y compris ceux qui démarrent à 61 cm. Un modèle « 40-105 » n'a donc aucun avantage sur un 61-105 dans son cas. Cinq candidats en 61-105 que je plaçais un cran en dessous reviennent à égalité : le BeSafe iZi Kid X3 à 95 €, le Joie i-Spin Safe R à 149 €, le Dualfix M de Colombes à 150 €, le Sirona Z de Massy à 170 €, le Dualfix M de Montreuil à 240 €.
Il n'y a pas d'embase à récupérer. Sur la photo, la coque est tenue par la ceinture de la voiture, il n'y a pas de Base One dessous. Et même s'il y en avait une au garage, elle ne servirait à rien ici : la Base One ne reçoit que la famille Aton, jamais un Sirona, qui exige sa Base Z ou sa Base M. La règle du comparatif ne bouge pas : l'embase doit venir avec le siège.
La revente de l'Aton finance une bonne partie du remplacement. Un Aton S2 de 2022 en très bon état part entre 50 et 80 € en Île-de-France. Sur les quatre premiers du comparatif, cela ramène la dépense réelle à quelques dizaines d'euros.
C'est la clé de lecture de tout le tableau. Un Cybex Sirona d'ancienne génération n'est pas un siège, c'est un siège plus une embase, et l'embase vaut à elle seule plus que la moitié des annonces de cette liste.
Ce que ça change sur trois annonces. La coque seule de La Brosse à 100 € n'est pas à 100 € : sans sa Base Z elle ne s'installe pas, et la base coûte 208 € de plus. Le vrai prix est 308 €, ce qui la fait passer derrière presque tout le monde. À Massy, l'embase est promise mais n'apparaît sur aucune photo : le risque porte sur 208 €, pas sur un accessoire. À Maisons-Alfort, même situation, aucune embase visible sur les trois clichés.
Et ça explique la forme du classement. Les quatre premiers sont des Britax Dualfix entre 95 et 150 €, et ce prix est complet : on branche et on roule. Aucun Cybex n'atteint ce niveau, non parce que le siège est moins bon, mais parce qu'il faut lui ajouter deux cents euros ou vérifier qu'ils sont déjà dans le lot.
Le seul Cybex qui échappe au piège est celui de Garches, au rang 3 : la vendeuse a confirmé par écrit que la Base M part avec le siège, et elle l'a photographiée. 120 € pour l'ensemble, c'est le meilleur rapport du comparatif toutes marques confondues.
Le cas de Gressy retourne l'argument. Son ensemble Sirona T plus Base Z2 vaut bien 537 € neuf, donc ses 470 € ne sont pas abusifs pour ce modèle-là. Mais Cybex vend aujourd'hui un Sirona Gi neuf, complet et plus récent, à 330 € : l'occasion y coûte 140 € de plus que le neuf. Le piège des deux produits se referme aussi sur le vendeur.
Le rang pèse, dans l'ordre : les crans d'inclinaison (Amir va dormir en route), la norme lue sur l'étiquette plutôt que déclarée, l'âge prouvé, ce que montrent vraiment les photos, l'embase, la distance et le prix. La colonne Photos dit ce qu'elles prouvent, pas combien il y en a.
Ce qu'on ignore ne compte pas les inconnues, il les classe : toutes ne se valent pas. Ignorer l'âge d'un siège peut le disqualifier, comme le Joie de Paris 12e fabriqué en 2020 ou le BeSafe de Viroflay acheté en 2017. Ignorer si la notice est là ne change rien. La case affiche donc le point bloquant quand il y en a un — l'âge, l'historique de choc, l'embase, l'absence de photos réelles, un prix contradictoire — et « que des détails » quand il ne reste que du secondaire. Survoler la case affiche la liste complète.
Prix neuf, relevé le 30 août 2026, cliquable vers la fiche produit. Presque aucun de ces sièges n'est encore vendu neuf : le prix affiché est alors celui de l'équivalent actuel chez le même fabricant, et la mention sous le prix le précise. Deux exceptions où le modèle exact existe encore : le Cybex Sirona S2 chez Amazon, et le BeSafe iZi Twist i-Size à 379 € chez L'Armoire de Bébé. BeSafe n'est pas distribué sur Amazon.fr — une recherche « besafe siège auto » n'y remonte aucun produit de la marque, il a fallu un autre revendeur. Les deux BeSafe iZi Kid, modèle arrêté, restent sans prix neuf.
| Rang | Modèle | Prix | Prix neuf | Décote | Lieu | Norme | Dos route | Embase | Âge / usage | Choc | Photos | Vendeur | Ce qu'on ignore | Contact |
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Les 20 vendeurs sont contactés. 11 le 29 août, puis leboncoin a bloqué l'envoi (« vous contactez trop d'annonces en un temps réduit ») ; les 9 derniers sont partis le 30 août une fois le blocage levé.
Le siège est acheté et rapporté. C'est le rang 1, le Britax Römer Dualfix M i-Size de VincandJO à Colombes, affiché 150 €, facture du 6 juin 2022, norme R129/02, à onze kilomètres. Le vendeur a retiré son annonce dans la foulée de la remise en main propre. La recherche s'arrête là : ce qui suit est l'état des autres pistes au moment où elle s'arrête.
Ce dossier était le premier depuis le début et il n'a jamais été délogé. Facture nominative, date de fabrication couverte, aucun accident déclaré, dos à la route jusqu'à quatre ans, et le seul des vingt à cumuler la preuve écrite de son âge et une distance de onze kilomètres.
Une tournée « ce soir » était partie sur les quatre annonces à portée de main. Chacune demandait la même chose : une disponibilité en fin de journée pour venir voir le siège et conclure sur place.
| Rang | Vendeur | Ville | Affiché | Ce qui a été demandé |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VincandJO | Colombes, 11 km | 150 € | Acheté. Visite faite le soir même, siège récupéré, annonce retirée par le vendeur dans la foulée |
| 3 | Benoit | Montreuil, 6 km | 240 € | Monte de 14 à 3 : acheté fin 2023, 129/03, usage en mois. Mais il ne rentre que demain soir |
| 4 | AmandineC92 | Garches | 120 € | Répond oui pour ce soir, plutôt en fin d'après-midi. Elle recontacte pour l'horaire |
| 5 | Camille | Puteaux | 150 € | Absente tout le week-end, rentre lundi après-midi. Disponible à partir de lundi soir |
| 19 | LauraCR | Paris 14e | 95 € | Éliminée : date gravée mai 2019, moins de trois ans de vie restants. Fil fermé |
Deux dossiers restent en attente d'un chiffre, pas d'une information. Jerem1192 (rang 2, 180 €) ne peut pas avant lundi matin et propose Vincennes. candice (rang 10, 470 €) s'est dite ouverte à une marge et doit annoncer son prix pour l'ensemble.
Aucun montant n'a été proposé par écrit, et c'est volontaire : proposer un prix engage l'acheteur, la décision lui revient. Les prix visés sont préparés et attendent son accord.
Colombes est allé du premier message à la remise en main propre dans la journée. Le vendeur a répondu oui dans la minute, a donné son adresse, et le créneau s'est négocié en direct entre l'acheteur et lui : 18h30, puis 16h15, puis 19h-20h, avant qu'ils ne rentrent plus tôt que prévu et n'ouvrent la porte dès que possible. L'adresse exacte reste dans la messagerie, elle n'a pas sa place sur une page en ligne.
Ce que la journée a coûté aux autres pistes : rien. Aucun montant n'a été proposé par écrit à quiconque, aucun créneau n'a été fixé sans l'acheteur, aucune offre n'a été engagée. Les vendeurs encore en attente d'une réponse (Benoit, AmandineC92, Camille, Jerem1192, candice) peuvent être remerciés et libérés sans qu'aucun engagement n'ait été pris envers eux.